Por Juan Ruiz Siciliano.
Con la llegada de buques de mayor tamaño no sólo ha aumentado la movilización de carga en los puertos de Barranquilla, sino también la estabilidad y confianza de los navieros nacionales e internacionales.
Así lo manifestó el director ejecutivo de Asoportuaria, Lucas Ariza , indicando que luego de un inicio de año con bajas en la carga, se ha notado una recuperación importante desde el mes de abril por ejemplo con la llegada de cuatro buques grandes con 10 metros de calado, lo cual se ha mantenido durante el mes de mayo.
El dirigente gremial señaló que también se han presentado otros factores como la baja de los precios del coque, lo que originó una baja en las exportaciones desde Barranquilla, además de una disminución en el movimiento de contenedores.
El presidente de la Sociedad Portuaria Puerto de Barranquilla, René Puche, señaló que la carga por contenedores se ha reducido en un 15% en esta primera parte del año, pero es una situación mundial que también afecta a todos los puertos Colombianos. Indicó que a raíz de esto ha bajado también la carga de electrodomésticos que ha llegado a los puertos locales.
El señor Puche manifestó que el canal navegable con 10 metros de calado autorizado ha ayudado a mejorar la carga, pero lo más importante es que ha dado estabilidad en las operaciones portuarias, sin desvíos de buques y con posibilidades de aumentar ese calado hasta los 12 metros.
Las navieras internacionales saben que pueden llegar sin problemas con su barcos de 10 metros de calado, por lo que esperan que se mantengan las decisiones en el ministerio de transporte que favorezcan las actividades portuarias.
El presidente del Puerto de Barranquilla expresó que hay que seguir trabajando para que por lo menos el calado de 10 metros se mantenga, pero buscando que se pueda aumentar por lo menos a 12 metros. La economía local depende en gran medida de su actividad portuaria, por lo que debemos unirnos en ese propósito , reiteró el señor Puche.
Por su parte el director de Cormagdalena Alvaro Redondo, dijo que se trabaja en el diseño de las obras de encauzamiento en el canal de acceso a la zona portuaria de Barranquilla, lo mismo que el plan de monitoreo para el rio Magdalena. Igualmente exprsó que avanza de acuerdo al cronograma de trabajo la construcción de la nueva draga permanente que tendrán los puertos de la capital del Atlántico.
