Por Juan Ruiz Siciliano
El director de Asoportuaria, Lucas Ariza, dijo que esperan que el canal de acceso a la zona portuaria de Barranquilla mantenga su estabilidad de 10 metros de calado autorizado para el segundo semestre del año.
El dirigente portuario manifestó su complacencia porque se cumple el cuarto mes del año con este calado que ha permitido la entrada de mayor número de buques con mas carga a los puertos locales, lo ha permitido darle una dinámica importante a la actividad en la ciudad.
Señaló que a pesar es un año de desaceleración económica en el país y que al principio el canal tuvo muchos problemas de bajo calado, con los nuevos dragados se logró estabilizar en 10 metros lo que también ha facilitado que a pesar que se registra una baja en el nivel de exportaciones en el país en esta primera parte de l año, la reducción en los puertos locales sólo sea del 3%, pasando de 5 millones 400 mil toneladas el año anterior a 5 millones 300 mil toneladas este año.
Destacó el director de Asoportuaria que un aspecto fundamental es que los navieros han retomado la confianza en los puertos locales y están transportando más carga, situación que se debe mantener para el segundo semestre del año, cuando se anuncia un período sequía por el fenómeno del niño , que traerá menos lluvias y se bajará la sedimentación del río magdalena, lo cual complementado con un dragado garantizado hasta el final de año, arrojará mejores resultados en la movilización de carga tanto de importación como de exportación.
El señor Ariza dijo que se ha sentido la baja en las exportaciones de carbón y coque por los puertos locales, siendo Barranquilla el principal puerto para exportar este producto en el país. Pero se han mantenido en buen nivel las exportaciones de productos no tradicionales como lo de materiales para construcción, ventanería, aceite de palma, productos farmacéuticos y chatarras entre otros.
Otro punto importante para la actividad portuaria local es que avanza el programa de recuperación de navegabilidad del río magdalena por parte del ministerio de transporte, la construcción de la draga permanente que tendrán los puertos locales y el estudio que está realizando Asoportuaria para mejorar el diseño del canal navegable y adecuarlo a las nuevas exigencias de buques de mayor tamaño. Ese Estudio debe finalizar a mediados del próximo mes de julio, indicó Lucas Ariza, director de Asoportuaria.
