Por: Juan Ruiz Siciliano
Los empresarios del sector portuario de la ciudad tienen la disponibilidad de seguir invirtiendo en ampliar sus infraestructuras teniendo en cuenta que el canal de acceso tiene mayor estabilidad y confiabilidad para la movilización de carga.
Así lo manifestó el presidente de la Sociedad Portuaria de Barranquilla, René Puche Restrepo, indicando que con la estabilidad que se ha logrado con un calado autorizado para la entrada de buques de 10 metros, ha permitido que buques de mayor tamaño y carga ingresen a los puertos locales, lo que ha sido beneficioso para todos.
El dirigente gremial manifestó que hoy se ve una luz al final del túnel con un canal que da confianza a las navieras internacionales para incrementar sus arribos a la capital del Atlántico y a los empresarios para incrementar sus cargas de exportación e importación por los puertos locales. Hemos tenido una estabilidad de 10 metros de calado en los últimos meses, que no se registrado hace mucho tiempo y se ha evitado el desvío de buques a puertos de ciudades vecinas, con lo que se aumentaban los costos para las empresas y líneas navieras, señaló Puche Restrepo.
Manifestó que esas inversiones se pueden realizar en aspectos como ampliaciones de zonas de pilotajes, muelles y en aumento de la capacidad de almacenamiento con la llegada de embarcaciones de mayor tamaño. Hay optimismo en el sector portuario, de comercio exterior y empresarial en general por estas nuevas condiciones, que se han logrado con un calado permanente y mejor planificado.
El presidente del puerto de Barranquilla expresó que entre todos los sectores públicos y privados de la capital del Atlántico deben mantener una lucha constante por alcanzar niveles internacionales en su operación a través de los puertos, ya que en Colombia es la única ciudad en donde el 60% de la carga que llega se queda aquí, por lo que la actividad económica depende de ella. Debemos lograr aumentar nuestras exportaciones y aprovechar las mejores condiciones de navegabilidad que hoy tenemos.
Destacó la importancia de conocer el modelo de desarrollo portuario que ha obtenido la ciudad de Guayaquil, Ecuador, que logró aumentar su movimiento portuario y pasar de transportar 16 millones de toneladas de carga en el 2007 a 29 millones de toneladas en la actualidad. Indicó que ese ejemplo se puede adaptar en Barranquilla y tener una mayor eficiencia, agregando que la administración del canal de acceso por parte de la empresa privada sería una buena alternativa.
Finalmente Puche Restrepo dijo que el proyecto que tiene la alcaldía de Barranquilla de construir un puerto nuevo en el mar, en la zona de Bocas de Cenizas, se complementa positivamente con estas iniciativas y solucionaría un problema futuro para Barranquilla que es el ancho del canal para embarcaciones de mayor tamaño.
